厢式压滤机结构构造

       厢式压滤机是由滤板排列组成若干滤室，滤板两侧凹进，每两块滤板组合 中间形成一个厢形滤室，滤板的表面有滤点和支撑点，用以支撑滤布。滤板的中间和边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。滤 板两侧各有把手支撑在横梁上，由压紧装置压紧滤板。滤板之间的滤布起过滤作用。

       厢式压滤机工作原理

       厢式压滤机在进料泵的压力作用下，将需要过滤的物料液体送进各滤室，通过过滤介质（根据不同行业选择合适的滤布），将固体和液体分离，固体 颗粒在滤布上形成滤渣，直至充满滤室形成滤饼，滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤液洗涤滤渣。洗涤完后，有 时还通入压缩空气，除去剩余的洗涤液。过滤结束后，打开压滤机卸除滤饼（滤饼储存在于相邻两个滤板间），清洗滤布，重新压紧滤板开始下一工作循环。

       与传统的板框式压滤机比较

       板框式压滤机的滤室是由一块平板滤板和一块中空的滤框组成，滤布固定在板框上的，这是早期压滤机的主要形式，其主要优点是更换滤布方便，缺 点是效率低、过滤效果不好、滤板容易坏；厢式压滤机的滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成的，滤布固定在每块滤板上，厢式压滤机的主要优点是效率较高、效果较好、滤板在相同使用条件下也相对耐用，缺点是更换滤布有点麻烦，不过现在自动化程度都较高，配备滤布自动清洗装置，一般更换滤布的次数也不会频繁。